
宇舶表從2011年開(kāi)始,和法拉利進(jìn)行合作,從此之后,宇舶表和法拉利致力于打造出融合獨(dú)特設(shè)計(jì)和競(jìng)速激情的腕表佳作,展現(xiàn)出宇舶表的風(fēng)范。今年的巴塞爾表展上,宇舶表又同法拉利攜手,推出了全新表款經(jīng)典融合系列法拉利GT腕表,從代表了旅行哲學(xué)的GT世界中汲取更多靈感,集合經(jīng)典傳統(tǒng)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)和優(yōu)雅型格于一身,再次打造充滿(mǎn)速度和激情的腕間新時(shí)計(jì)。接下來(lái)我們就一起來(lái)欣賞宇舶表和法拉利合作的新表款。(腕表型號(hào):526.QB.0124.VR)
此次宇舶表和法拉利一共推出了三個(gè)全新表款,分別采用鈦金屬、王金和3D碳纖維三種不同材質(zhì)的表殼,今年雙方將各自的美學(xué)創(chuàng)意融入宇舶最經(jīng)典的系列之一經(jīng)典融合系列,以此來(lái)致敬法拉利GT系列賽車(chē)。何為GT?GT(全稱(chēng)為“Gran Turismo”),其精髓是“格調(diào)精致且舒適愉悅的高速度長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)”,這個(gè)詞也用來(lái)特指限量生產(chǎn)的高性能豪華車(chē)型。GT世界當(dāng)中,追求精益求精,充滿(mǎn)對(duì)機(jī)械和美學(xué)的激情,正好和宇舶表不謀而合,經(jīng)典融合系列法拉利GT腕表也應(yīng)運(yùn)而生。
腕表實(shí)拍
45毫米的腕表以經(jīng)典的圓形造型呈現(xiàn),讓人想起賽車(chē)轉(zhuǎn)速表。表殼采用了3D碳纖維材質(zhì),這一種材質(zhì)比較特殊,是由立體纖維構(gòu)成的聚合物復(fù)合材質(zhì),常用于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域,不僅堅(jiān)固耐用,而且造型時(shí)尚。
位于一側(cè)的表冠上鐫刻的是法拉利經(jīng)典的躍馬LOGO標(biāo)志,四周采用防滑紋理設(shè)計(jì),調(diào)校時(shí)間的時(shí)候方便抓握,不易手滑。兩側(cè)設(shè)了計(jì)時(shí)按鈕,其中一個(gè)按鈕涂以紅色,呼應(yīng)傳奇的法拉利之色。
帶有防眩目的藍(lán)寶石水晶周?chē)b飾紅色螺紋圖案,多了一抹亮色。
盤(pán)面的設(shè)計(jì)同樣精心和巧妙,鏤空盤(pán)面讓人得以一窺機(jī)芯之美,12點(diǎn)鐘位置設(shè)有法拉利經(jīng)典的躍馬標(biāo)志,3點(diǎn)鐘設(shè)有日歷顯示窗口,可以清晰直觀(guān)讀取時(shí)間信息。兩個(gè)計(jì)時(shí)功能盤(pán)位于3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置,形成對(duì)稱(chēng)。
腕表搭配黑色橡膠表帶,外層由Schedoni真皮包裹,和馬拉內(nèi)羅出品的賽車(chē)座椅有著異曲同工之妙,與此同時(shí),黑色橡膠表帶和腕表整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也十分契合。
值得一提的是,這一款宇舶全新表款搭載的是品牌旗下的第二款自產(chǎn)機(jī)芯HUB1280,這一枚機(jī)芯厚度僅為6.75毫米,從側(cè)面可見(jiàn)其導(dǎo)柱輪,可以提供3日的動(dòng)力儲(chǔ)存,滿(mǎn)足日常佩戴的需求。從背面看,機(jī)芯上裝飾了法拉利的躍馬標(biāo)志,速度和激情在腕間可見(jiàn)。
總結(jié):宇舶表和法拉利在汽車(chē)世界和腕表機(jī)械之間建立了一條橋梁,法拉利的元素設(shè)計(jì)加上宇舶表的美學(xué)風(fēng)格,呈現(xiàn)出了這一款極具沖擊感的佳作。如對(duì)宇舶表和法拉利合作的全新表款感興趣的表友,可以多多關(guān)注一下。參考價(jià)位:¥254,400