<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款陀飛輪，高級腕表的一項復(fù)雜功能，是檢驗制表工藝的分水嶺。鐘表市場上的陀飛輪這么多，誰才是陀飛輪的“高級玩家”？是哪家的陀飛輪被鐘表大師稱之為最美陀飛輪？在知道這些答案之前，首先，讓我們先認(rèn)識：什么是陀飛輪？
寶珀飛鳥陀飛輪十二日鏈長動力66240紅金款腕表
陀飛輪是18世紀(jì)制表領(lǐng)域最杰出的一項創(chuàng)新。這項復(fù)雜功能無懼地心引力對于腕表處于不同位置時的影響，陀飛輪的結(jié)構(gòu)均衡地心引力對腕表在不同方位時的影響，保持腕表走時精準(zhǔn)。在經(jīng)典的陀飛輪中，其框架每分鐘旋轉(zhuǎn)一周。整個框架連續(xù)經(jīng)過所有的垂直位置，以這種動態(tài)的方式，從而可以均衡地心引力對于腕表的影響，確保腕表的正常走時。
寶珀飛鳥陀飛輪十二日鏈長動力66240腕表（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
陀飛輪的種類很多：包含飛行陀飛輪、球形陀飛輪等等。而在這些不同種類的陀飛輪中，飛行陀飛輪（也稱浮動式陀飛輪）以其標(biāo)志性的設(shè)計和制作難度，讓很多制表品牌望塵莫及。以寶珀在2014年推出的這枚飛鳥陀飛輪十二日鏈長動力66240腕表為例，表殼采用紅金、鉑金等貴金屬打造，精致的腕表中裝載了一枚飛鳥陀飛輪裝置。
寶珀飛鳥陀飛輪十二日鏈長動力66240腕表搭載的飛鳥陀飛輪裝置
寶珀飛鳥陀飛輪十二日鏈長動力66240腕表在12點位置的超開闊圓形鏤空開窗，可以欣賞到精妙絕倫的飛行陀飛輪裝置。搭載品牌的自制Cal.242機芯，動力儲存長達12日，卻僅由一個發(fā)條盒來提供動力源，傲視群雄，實在令人驚嘆于技術(shù)的精湛。Cal.242機芯由243個零件組成，直徑僅為30.60毫米，厚度也僅有6.10毫米。
左為普通的傳統(tǒng)陀飛輪裝置，右為寶珀飛鳥陀飛輪裝置
普通的傳統(tǒng)陀飛輪裝置采用的是同軸結(jié)構(gòu)機制，而寶珀卻無懼挑戰(zhàn)，以其一以貫之的創(chuàng)新精神，打破了傳統(tǒng)陀飛輪的禁錮。寶珀采用偏心的浮動式陀飛輪設(shè)計，傳統(tǒng)陀飛輪框架結(jié)構(gòu)是由上下兩個寶石孔作為雙固定點的。而寶珀陀飛輪采用懸臂滾珠軸承支撐，單一固定點的結(jié)構(gòu)。這使得鐘表師在制作的時候難度大大增加。
在寶珀歷史中，66240腕表所搭載的飛鳥陀飛輪裝置是品牌推出的第二代陀飛輪裝置，相對于一代陀飛輪裝置，二代陀飛輪在整體上將“飛鳥”的理念更加徹底地詮釋出來：它的尺寸更大，經(jīng)過下夾板的鏤空處理，令懸浮感更強，宛如飛鳥凌空展翅飛行，更具有觀賞性。
寶珀的陀飛輪自誕生之始就有著品牌獨特的DNA：制表大師巧妙地將陀飛輪化身為一只飛翔的大鳥，翱翔在表盤之上。這在藝術(shù)和技術(shù)的領(lǐng)域都需要制表師有著非凡的審美和高超的制表能力。時至今日，寶珀的飛鳥陀飛輪已經(jīng)成為品牌標(biāo)志性的設(shè)計之一，談到寶珀陀飛輪，這只飛鳥的形象便躍然于心。這也是寶珀的陀飛輪被某資深鐘表藏家、腕表評論家稱為最美的陀飛輪的原因之一。
寶珀飛鳥陀飛輪裝置
寶珀飛鳥陀飛輪在技術(shù)上的難點在于：由于取消了上夾板的結(jié)構(gòu)，意味著整個陀飛輪框架必須完全固定在主夾板上方的底座。
