<<< 掃碼關注，GET明星同款【彬爵手表文化】汽車手表又合作了？2021年2月22日，阿斯頓馬丁正式宣布GP白質(zhì)腕表成為其官方時計合作伙伴。這也是2021年新年以來，第三個正式宣布與汽車領域合作的腕表品牌。似乎合作已經(jīng)成為高級制表領域和豪華汽車領域之間的一股全新浪潮。
時間和速度是所有合作的汽車制造商和手表品牌的共同追求，馬丁和智博的這次合作也是如此。馬丁還認為，GP白質(zhì)腕表在材料應用和新技術領域無疑是一個多產(chǎn)的創(chuàng)新者。對于白質(zhì)來說，馬丁優(yōu)雅的機芯無疑是最適合他自己的laurel系列手表。從官方宣傳片和圖片可以看出，月桂手表的出鏡率占到了90%。這也讓我們期待今年能互相汲取靈感推出合作手表。laurel系列手表會是載體嗎？
阿斯頓馬丁x吉拉德-佩雷高透露
這次合作不僅僅局限于合作手表，還是一次深度合作。2021年對雙方來說都是極其重要的一年。GP Chiiper Watch慶祝其230年的制表歷史，而阿斯頓馬丁在61年后首次以工廠車隊的身份重返一級方程式賽車。從2021賽季F1巴林站開始，GP Chiber Watch的品牌形象將出現(xiàn)在阿斯頓馬丁Cognizant Formula One車隊的賽車上，這意味著F1圍場將成為GP Watch的絕佳宣傳平臺。
阿斯頓馬丁高知F1車隊前兩天也公布了其新車AMR21，我們可以看到白質(zhì)金橋的標志出現(xiàn)在兩側(cè)的后視鏡上。
車隊的車手塞巴斯蒂安維特爾(Sebastian vettel)和蘭斯斯特洛(lance stroll)在拍攝宣傳照片時也佩戴了拉鏈手表。維特爾佩戴的是一款時間碼為laurel系列的熊貓碟片，型號為：81020-11-131-11A。這款手表是laurel系列的流行款式，也是智博在這次與Martin的宣傳片中官方認可的主要款式。它已經(jīng)與馬丁的SUV車型DBX一起出現(xiàn)在宣傳照和影片中。這款手表有兩種選擇：42毫米或38毫米，一體式表殼結(jié)構，經(jīng)典的八角形表圈。三種不同的顏色與熊貓表盤上的銀色和黑色以及時間標記的深藍色相結(jié)合，使腕表獨特、靈活、百搭，表盤上也獨具巴黎耳釘。手表國內(nèi)公開價10.6萬人民幣。
斯特拉爾佩戴的是Laureato Laurel Absolute Wired手表，這是今年新推出的。手表由智博的創(chuàng)新材料玻璃碳制成。這種材料已經(jīng)通過勞雷爾絕對巖石手表介紹給你了。其兩種纖維交織整理非常優(yōu)秀，也是碳纖維這種定量高強度高科技材料的一種新的發(fā)展思路。這兩款手表也非常相似。不同的是，新手表沒有使用全機身藍色玻璃碳，而是使用黑色玻璃碳制作表殼，藍色玻璃碳制作表圈。遺憾的是，這款手表沒有采用透底設計，而且還采用了密底。并非所有人都能在這款創(chuàng)新材質(zhì)的腕表上欣賞到白質(zhì)制作機芯的精湛技藝，尤其是其最為精致的手工裝飾和拋光。腕表搭載自制GP03300-1058自動上鏈機芯，限量發(fā)售88枚。國內(nèi)公開價13.2萬人民幣。
看了目前公布的合作信息和內(nèi)容，laurel系列手表和Martin的運動優(yōu)雅非常契合。兩人對審美都有獨特的看法。鐘表和汽車的內(nèi)外都很美。這種高要求體現(xiàn)在每一個部位，每一個細節(jié)，每一處裝飾，都是精致的。
事實上，白質(zhì)和馬丁以前也與其他制造商的品牌合作過。下面詳細介紹一下。首先，GP Chiiper Watch之前合作過的汽車廠商是法拉利，剛剛和理查德米勒簽訂了合作。兩者之間的聯(lián)系始于1992年，
前Sowind集團前任總裁，意大利企業(yè)家、建筑師、前拉力賽車手Luigi Macaluso路易吉·馬卡路索成為GP芝柏表的新任掌舵者，他從鐘表批發(fā)公司到芝柏的經(jīng)銷商，再到進入董事會，而后正式接管了GP芝柏表。作為一名前職業(yè)拉力賽車手，馬卡路索勇于接受挑戰(zhàn)和愛冒險的個性，為品牌帶來了不少新的理念，而馬卡路索的建筑藝術方向出身，也讓他能常常親自與其他設計師一起來設計芝柏的新產(chǎn)品，并加入自己的一些設計理念，這其中就有對桂冠系列開始了換代設計，并由此奠定了其奢華運動的系列風格，以及在1994至2004年期間，與法拉利展開了長達十年的合作之旅，也正是這些舉措復興了芝柏表。
而阿斯頓馬丁作為車廠，在之前與許多腕表品牌都展開過合作。這其中最成功的就當屬自04年起和積家展開的長達十余年的合作，這一合作也被標榜為時間與速度的聯(lián)合，在合作之初便推出了AMVOX系列，AM代表了ASTON MARTIN，而VOX則代表了品牌極為著名的Memovox系列，也是汽車與腕表結(jié)合的代表之作，該系列腕表腕表整體外觀設計精細入微，處處可見跑車的元素，像是以阿斯頓馬丁儀表為設計靈感的盤面，以及盤面下方的鏤空設計，這一可以展現(xiàn)其機芯零件的造型源自跑車在輪胎鋼圈內(nèi)部呈示出來的剎車盤。
不光外觀設計出眾，積家還將諸多傳統(tǒng)復雜功能賦予在這系列表款上，像是陀飛輪，雙時區(qū)，世界時，計時碼等功能，而最令整個腕表領域關注的是，兩家的研發(fā)部門緊密聯(lián)系，加強了品牌合作，實現(xiàn)了技術上的杰出創(chuàng)新，積家在時計中內(nèi)置了帶微型發(fā)射器的轉(zhuǎn)發(fā)器，以控制汽車中控落鎖系統(tǒng)，也就是以機械機芯為主體，添加電子元件，當駕駛者走近跑車，只需要按動腕表在鏡面的設置的開啟位置，便可以讓車門解鎖，再次按動水平位置的落鎖位置，車門便會鎖上。
在結(jié)束了與積家的多年合作后，阿斯頓馬丁曾轉(zhuǎn)投過RICHARD MILLE的懷抱，在16年宣布達成長期全球合作伙伴及賽事協(xié)作關系，對，還是剛剛宣布和法拉利展開合作的RM，但這項合作僅僅維持了很短暫的一段時間，這個合作關系短到，本來RM研發(fā)制表團隊將同阿斯頓馬丁設計團隊攜手合作，推出一個全新獨特系列腕表，連制表思路都想好了，這些表款均裝飾阿斯頓·馬丁標志性的雙翼圖案，但就這樣也都沒了后文，這次合作可能最讓人印象深刻的就是Richard Mille本人和阿斯頓馬丁旗下最強車型，那輛全球限量24輛的阿斯頓馬丁火神Vulcan合了張影。
短暫的合作結(jié)束之后，18年日內(nèi)瓦車展上阿斯頓馬丁又宣布TAG Heuer泰格豪雅成為其賽車官方、官方腕表和官方Connected智能腕表合作伙伴。為慶祝全新合作伙伴關系，豪雅當時推出了兩款阿斯頓·馬丁特別版計時碼表，從阿斯頓·馬丁跑車的配色、造型、圖案和材料特征中汲取靈感并開發(fā)設計，以向這家英國奢侈品牌致敬。該系列總共兩款腕表，分別是以Carrera系列為基礎制作的計時碼表，六邊形圖案鏤空表盤，是呼應馬丁Vantage車型的細節(jié)設計。但就我個人感覺，這款卡萊拉表現(xiàn)完全沒有該系列另一款出色，除了馬丁飛翼標識，實在是找不到與馬丁的聯(lián)系，蜂巢狀鏤空盤面也并不是所有表友都能接受的。
馬丁在經(jīng)歷了RICHARD MILLE的短暫合作后，對于這次與豪雅的合作雙方還挺看重的，如果說一輛車型在還在未發(fā)售狀態(tài)，那它最受關注的情況是什么時候？那當然是偽裝涂裝車型出現(xiàn)在賽道上測試，前年,馬丁目前最暢銷的SUV車型DBX尚未發(fā)售時，就可以在其偽裝涂裝上前后都能見到大大泰格豪雅的標識。
在整理這些合作內(nèi)容的時候，讓我覺得最有趣的是，這些廠牌換來換去基本上都曾經(jīng)有著合作聯(lián)系。芝柏與法拉利，法拉利與理查德米勒，理查德米勒和阿斯頓馬丁，阿斯頓馬丁和積家以及泰格豪雅，泰格豪雅和保時捷。這種感覺就像NBA的雷霆三少，哈登這賽季加盟籃網(wǎng)聯(lián)手杜蘭特一樣，都跟這玩排列組合呢？但其實這種現(xiàn)象，我想了想也好理解，正如籃球運動一樣，球星聯(lián)手可能攜手創(chuàng)造過很好的成績，但如果表現(xiàn)不行，當機立斷轉(zhuǎn)投他隊也是為了追求更高的榮譽，而汽車廠商和腕表品牌也是如此。
